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印巴空战后,中国歼-10CE航展上成流量担当

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印巴空战后,中国歼-10CE航展上成流量担当

印巴空战后,中国歼-10CE航展上成流量担当

日前,第十七届兰卡威国际海事与航空展在(zài)马来西亚兰卡威马苏里国际会展中心开幕。航展上(shàng),中国歼-10CE战斗机模型及相关技术展示再次成为焦点(jiāodiǎn),吸引了参展客商、外军、军事观察家和各国媒体的高度关注(guānzhù)。

开展当天,来自马来西亚、柬埔寨、老挝、泰国、越南等国家和地区的20多个军政代表团(dàibiǎotuán)密集到访(dàofǎng)中航技展台,开展深入交流。

马来西亚第一副总理扎(zhā)希德表示,歼-10CE非常先进。他说,“我认为未来的一些产品将不再被此前的一些生产国垄断(lǒngduàn),中国政府正在(zhèngzài)创造一条新的道路。”

歼(jiān)-10CE为何备受关注?

近日,歼(jiān)-10CE首次(shǒucì)取得了实战战果,在空战中一举击落多架战机,自己无一损失。

巴基斯坦(bājīsītǎn)空军歼-10CE

歼-10CE是中国航空工业自主研制的全天候、单发(dānfā)单座(dānzuò)多用途战斗机。

具有体系协同作战、强(qiáng)电磁对(duì)抗环境下超视距多(duō)目标攻击,以及多模式对地精确打击等能力;优良的中低空机动格斗、超音速飞行、短距起降、大作战半径、长航程及空中受油(shòuyóu)能力;装备先进的综合化航空电子系统和武器系统,外挂武器能力强。

军事专家邵永灵介绍,歼(jiān)-10CE具有多个特点,一是雷达反射截面积小(xiǎo);二是装备有源相控阵雷达,探测能力(nénglì)、抗干扰能力强;三是武器强,配备PL-15空空导弹,射程长。

现代化作战(zuòzhàn)体系早已(zǎoyǐ)拓展了空战的概念,由A射A导的传统模式,演变为A射击B导,甚至A锁B射C导。

A锁B射C导:防空系统锁定(suǒdìng)敌机(díjī)目标,战斗机在敌方防区外发射(fāshè)空空导弹,预警机、其他战斗机等为导弹提供跟踪引导,直至导弹命中敌机。

现代空战比拼的不再是谁的单机更强,而是(érshì)谁的体系(tǐxì)更强。军事专家邵永灵介绍,歼-10CE和配套的数据链、预警机以及先进(xiānjìn)的空空导弹,共同构成了强大的作战体系。

在国际军贸市场上,歼-10CE的(de)高性价比也使得该型战机具有强大的市场竞争力(jìngzhēnglì)。

军事专家张学峰介绍称,近几年来西方(xīfāng)国家出口的国际标准的第三代战斗机,算上备件、发动机、培训和(hé)技术保障,中、重型战斗机普遍单价在2亿美元(yìměiyuán)左右(zuǒyòu),非常昂贵。而歼-10CE的价格比较友好,性价比高。

“争气机(jī)”这样变“顶流”

20世纪80年代,国际形势严峻,我国迫切需要自主研制一款具有世界先进水平的歼击机。1986年,中国第三代战机(zhànjī)研制计划正式立项,代号(dàihào)为“10号工程”,这(zhè)就是后来的歼-10。

在歼-10研制初期(chūqī),我国的飞机研究所里连一台(yītái)真正的计算机都没有,但科研人员在艰苦的环境中,依然全神贯注在研制上,反复检查一张张图纸,攻破(gōngpò)一个个技术难关。

1998年3月23日,歼-10原型机迎来首飞,总设计师宋文骢陪伴着试飞员雷强缓缓走向(zǒuxiàng)飞机,他们俩都在极力地克制自己情绪,以(yǐ)安慰对方。雷强对宋文骢说:“您放心,只要不是飞机在空中爆炸,只要飞机能控,我一定想办法,就算摔也(yě)摔到跑道上,让(ràng)咱们知道这十几年(shíjǐnián)错在哪儿了。”

按照计划,歼-10首飞完成绕场三圈的飞行后,便可以返回。但雷强又(yòu)主动请缨再飞一圈。20分钟之后,雷强在空中完成了所有的预定(yùdìng)动作,飞机平安降落(jiàngluò)。雷强抱着宋文骢激动落泪,“这才是我们真正的战斗机啊”。出生于3月26日的宋文骢高兴地说(dìshuō),歼-10首飞成功是3月23日,“以后,我的生日就是这天(zhètiān)了!”

作为我国第一款自主研制的第三代战斗机,歼-10让中国战斗机实现(shíxiàn)了从(cóng)引进、仿制到自主研制的跨越式发展。因此,歼-10被网友称为国产(guóchǎn)“争气机”。

如今,歼-10系列各改进型号通过持续迭代优化,不断实现技术突破,中国军机自主研发(yánfā)体系已经走向成熟(chéngshú)。(央视新闻)

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