和襄高速公路六安段连续完成多个施工节点

中新网安徽新闻5月23日电　（张翼鹏(zhāngyìpéng) 童丽雅）近日，由中国能建葛洲坝集团投资承建的安徽和襄(xiāng)高速公路六安段二标段相继完成(wánchéng)多个施工节点，全力冲刺年底通车目标。 和襄高速公路全线最高墩桥连续刚构中(zhōng)跨合龙(hélóng)。西淠河(hé)2号、3号大桥连续刚构中跨顺利合龙，两座桥梁位于金寨县古碑镇，东西向连续跨越西淠河水域(shuǐyù)，为连续刚构桥。由于两座桥桥墩均位于陡坡，地形条件复杂，项目团队精心编制专项施工方案(fāngàn)，进行全天候、多方位监控，严格把控主墩浇筑安全和质量，确保(quèbǎo)两座桥梁连续刚构中跨按期合龙，为后续打通架梁通道、桥面铺装及附属(fùshǔ)设施施工创造了有利条件。 抱儿山隧道(suìdào)实现双幅贯通。抱儿山隧道位于金寨县青(qīng)山镇，设计为双向四车道连拱隧道，长度338米，最大(zuìdà)埋深约104米。隧道V类围岩占比100%，岩体完整性差，极易受雨季强降水(qiángjiàngshuǐ)影响。项目团队创新采用“动态优化(yōuhuà)+立体防控”攻坚模式，优化中导洞施工方案，构建“超前预报(yùbào)+智能监测+应急预演”安全体系，实现了安全质量与工程进度双提升。 马鬃岭枢纽(shūniǔ)(shūniǔ)B2匝道实现转序保通。马鬃岭枢纽为全线控制性工程，起于金寨县古碑镇(zhèn)，与沪蓉高速(gāosù)、沪汉蓉高铁立体交叉，为实现交通转换，需对沪蓉高速进行“路改桥”，设置保通匝道。项目团队(tuánduì)通过“保通—导改”方案，维护区域交通运行效率，确保沪蓉高速车道全天候通行。目前，B2匝道合肥至武汉方向正式导行，项目团队采用“BIM动态推演+四新技术(jìshù)应用(yìngyòng)”施工体系，实现了工程建设与交通保畅的协同推进，为后续(hòuxù)沪蓉高速“路改桥”等关键性工程的实施奠定坚实基础。 下一步，项目团队将以(yǐ)劳动竞赛为抓手，锚定通车节点目标，进一步(jìnyíbù)优化(yōuhuà)施工流程，加大资源投入，加强施工组织管理，打造大别山革命老区绿色交通新标杆。 项目通车后，将成为六安联系长三角地区主要城市、合肥都市圈(quān)、武汉(wǔhàn)都市圈和中原腹地的(de)战略骨干通道，极大便利沿线民众交通出行。（完）